无人驾驶渐渐沦为整车厂和互联网企业重点投放的战略制高点，传统车企与互联网之间不单是竞争，也是互相融合，同时在网联简化和数字化进程中，车载数据记录的市场需求呈现出日益减少趋势，不仅可以为关键数据备份，而且也可以减少和解决问题偶发故障！整车厂作为传统的整车制造厂商，掌控了从整车设计、整车测试、组装以及生产生产等核心，是资源高度集中的系统集成商，而互联网公司得天独厚的就是软件、算法以及互联网等轻量化核心，特点就是概念带着技术跳跃，那么无人驾驶就是整车多维度的数据采集、融合、处置以及实时控制，目的就是和平驾驶员双手，将车辆打造出为下一个家的概念。图1第二生活空间数据对于无人驾驶来讲，数据是最重要的产物，其中包括车辆传感器、整车通信以及云端通信数据，互联网企业利用人工智能技术，使用无人驾驶模拟器仿真整车在运营的实际状况，一是为了较慢构建算法的递归，二是节省实车测试的时间，目前国家也在登录路段对外开放无人驾驶车辆的路试，加快无人驾驶企业在落地无人驾驶商业化进程，在实际的路试环节ZLG也适当的发售了针对此场景的CAN数据记录仪，符合车载多场景的数据记录市场需求。图2车载总线数据记录仪应用于场景针对客户的应用于场景市场需求，发售以本地数据记录和数据上载服务器两种类型的产品，硬件模块皆包括了两路CAN、一路Lin，以及两路DI、DO作为电源量的输入输出，内置高精度的RTC时钟，确保记录数据与实际总线传输数据高度同步性。其中主要的区别：数据的传输方式本地数据记录：人工SD卡给定数据；远程数据记录：4G传输，存储于登录服务器，早已对外开放上载的数据格式；GPS轨迹记录只有远程数据记录反对动态GPS轨迹地图记录；图3轨迹地图为了便利工程师跟车测试和强化产品的多用性和易用性，数据记录产品本身反对两路USB并转CAN的动态数据传输，指定ZCANpro（免费上位机软件）就可以将产品作为一个两路CAN卡用于，动态记录整车CAN通信数据，已完成在线数据查阅与记录，邻近新年，ZLG工程师在基于CANDTU系列产品上研发的新固件，对外开放了设备Lin模块动态数据查阅，升级新的固件并iTunesZCANpro才可体验Lin卡功能。

针对高层协议近期的ZCANpro软件也反对在线DBC协议解析以及曲线绘制，动态查阅车辆当前的发送机扭矩、液压等关键参数，如果你对高层协议的市场需求不至于此，也可以通过CANDTU配备软件，将记录的数据转换成．ASC、CSV等多种格式，相容主流分析软件，减少工程师数据分析的工作量。图4动态曲线分析为了让广大用户需要较慢体验CANLogger数据记录仪的强劲功能，可以注目微信公众号定远电子，留给您公司名称、姓名以及联系方式，我们不会尽早决定适当的技术交流和试用，感激大家的注目！。

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